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軍政界：買蘇33聊勝於無 07/01/2009
正在密鑼緊鼓進行的中俄軍售談判，重點武器之一是艦載機「SU-33」。據北京軍方人士披露，中國打造航母勢在必行，並非想用下駟、中駟去挑戰美國的上駟，而是緊鄰日本、韓國都造出了直升機母艦和大型兩棲攻擊艦，越南也蠢蠢欲動，中國只為對付周邊群小、保護三百多萬平方公里海疆的固有權益，輕型中型航母看來早晚得弄出幾條來，艦載機也挑肥揀瘦一番。

據分析，中國艦載機有幾種可能性：買法國的「陣風M」、俄國的「SU-33」或「MIG-29K」，或改裝「J-10」、「J-11」。量化比較上述各機的性能，包括空戰機動性、續航性能、載彈性能、航電性能等，以「SU-33」為指數一的話，「J-10」為一點五、「J-11」為二點一、「MIG-29K」為一點一、「陣風M」為二點六、美軍「F/A-18E」為二點五。

為甚麼「SU-33」的綜合性能一般卻被軍方作為首選？只因法國的「陣風M」採購難度大，政治上有風險。改裝「J-10」或「殲11」有技術難度，耗時不是三五年能到手。「MIG-29K」不為中國熟悉，後勤維護及機師培訓要另起爐灶，不及「SU-33」輕車熟路。「SU-33」是從「SU-27S」發展來的「SU-27K」，一九九○年改名，一九九三年量產，最大起飛重量三十噸，有十二個外掛點，可使用R27、R73空戰導彈，和Kh31、Kh41反艦導彈等武器，但不能對地作精確打擊。

「SU-33」的空機重量超過「SU-27S」很多，但未能改裝大推力發動機，所以機動性能、最大飛行速度和升限都有所下降。最弱環節是航電火控系統落後，座艙系統與「SU-27S」相同，仍以傳統儀錶為主，設有大屏幕多功能顯示器，其火控雷達不及美國戰機一九八○年代初的水平，俄軍想推銷「SU-33」，非得補上諸多短板。中國的航母必須有彈射器，如果還用滑躍起飛方式，「SU-33」的最大起飛重量僅有二十六噸，載兩噸武器後載油有限，僅能為母艦防空不能出擊；中國買幾架「SU-33」應急，同時抓緊改進「J-11」，才能接近「F/A-18」水平。
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真係未聽過解放軍打算買「陣風M」

唔系解放軍唔想買，而系對華軍售禁令響度，想買都買唔到。

歐洲靜雞雞賣技術，賣零件，或者用民用藉口來賣軍事裝備都可以，但陣風呢D打正招牌嘅戰鬥機，賣左就等於挑戰對華軍售。

蘇33空重18400公斤，蘇27空重16000公斤，其實都唔算重好多，加固機身，加裝攔阻鉤對艦載機來講必不可少，呢D重量增加對所有艦載機都不可避免。


蘇33載油5600公斤時有1500公里嘅飛行半徑，作戰半徑計三分一，都有500公里，已經夠用了。
蘇33滑躍起飛重量29940公斤，減18400公斤空重，再減5600公斤載油，都仲有5940公斤武器載重。
相比起F18其740公里嘅作戰半徑，6598公斤武器載重系差D，但差距都唔算大。

目的係想知一架艦機既要求啫,j10,j11無三五年都唔可能上艦,萬一航艦造好無機點算

真接同美國佬講
你地冇錢呀? 我地冇戰機WOR
賣唔賣? 唔賣算~

J10  SU-27等 和西方國家武器都是不可能的。
中國第一代艦載機多數也不會是SU-33，有肯能是垂直起降的飛機。
SU-33太大了，中國沒使用經驗，在後續中可能會上。