全新RX350演活城市SUV
操控表現更勝從前 筆者將新車駛往蜿蜒多彎的港島南區測試，發現新RX的行車表現明顯較上代平穩，車輪循力比想像中為強，相信有賴全新底盤及懸掛設定。新車還設有先進的行車動態綜合管理系統（VDIM），以及轉向輔助行車穩定系統（S-VSC），安全十足。至於重新包裝的車廂陳設，以高聳的中控台布局最富特色，可惜沒裝上如美版的大型多功能「滑鼠」控制器，以及星導航等裝置。不過，兩排真皮座椅提供軟滑貼服的乘坐感外，乘客更可以Aux插座接連個人隨身聽音響裝置。今代RX改配固定式玻璃天幕頂，雖然不能開啟（設有電動滑趟式隔陽簾），但觀感比上代百葉窗式設計更開揚，置身後排更加光猛舒服。 直至截稿為止，代理仍未公布新車售價，由於日圓匯價高企，據聞RX350定價很可能要五十萬元以上，筆者覺得如果代理可把價格盡量保持在四十九萬元或以下，相信吸引力會更強。不過，今代RX的焦點，相信會是Hybrid環保版RX450h，據聞新車將會在月內抵港上市。
| RX350規格 |
| 引 擎： | 3,456c.c. V6 |
| 馬 力： | 277ps/6,200rpm |
| 扭 力： | 35.3kgm/4,700rpm |
| 傳 動： | 六前速自動波，四驅 |
| 尺 碼： | 4,770x1,885x1,690mm |
| 平均耗油： | 9.4km/L |
| 售 價： | 待定 |
| 查 詢： | 皇冠汽車/2511 9430 |
| 《駕駛艙》評價 |
| 性 能： | 3.5公升V6引擎配搭六速波箱，反應順暢，加速動力源源不斷。 |
| 操 控： | 換上電子智能四驅裝置，日常多以前輪驅動，操控更見利落。 |
| 舒 適： | 後輪則改用雙搖臂懸掛設計，行車更平穩舒適。 |
| 設 備： | 原裝配有十九吋軨、特大玻璃天幕等，設備夠豪。 |
| 價 格： | 日圓匯價持續高企，新車定價有上調壓力，據聞售價可能要五十萬元以上，不過同期多款同級 |
| 整體評分： | 8.5分（10分為滿分） |
近年，凌志RX車系一直是本地豪華SUV熱賣冠軍，在對手不斷推陳出新的情況下，代理商第一時間引入了剛於上月在美國底特律車展發表的新一代車款。打頭陣來港的全新RX350，內外造型更創新，配合全新打造的底盤及電子四驅組合，勢必再次掀起熱潮。
早前，筆者一直留意全新凌志RX的外國報道，但想不到新車會這麼快登陸香港。然而，從車頭看去，定必發現新一代RX350賣相比上代前了許多，前後沙板條更突出，跑車動感更強烈。特大電鍍鬼面罩設計，透現出凌志的豪華車氣派。 經重新調校的3.5公升V6 Dual VVT-i引擎，不單止比上代慳油，廢氣排放量也較低，扭力輸出平均暢順。新一代六前速自動波箱，轉檔節奏較舊款緊密而流暢。值得一提是新搭載的電子四驅系統，日常行車主要以前輪作驅動，當遇上惡劣路面環境，動力會經電腦重新分布至四個車輪，前後軸驅動力比例最高為55:45。這系統最大優點，是在正常路況下，起跑及加速反應較舊版凌厲很多，兼且有省油的好處。
