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標題: Passat CC結合跑車的動感和頂級豪華房車的舒適 [打印本頁]

作者: 我愛我愛 時間: 2009-2-25 19:24 標題: Passat CC結合跑車的動感和頂級豪華房車的舒適

Volkswagen正式推出嶄新的Passat CC，隨著引入如Passat CC擁有嶄新的汽車概念型號，配合嶄新的陳列室理念和完善的服務，將為顧客帶來更多選擇。Volkswagen將會繼續吸引更多重視德國科技、創新技術及優質服務的顧客。

Passat CC的車廂採用全獨立設計，裝上跑車化的獨立後座椅，出色的動力傳動系統，及應用於豪華汽車的種種先進科技，創出同類中的獨特車款。集房車的優雅和跑車的動感於一身，這款嶄新 Volkswagen 汽車的概念和設計確立了主流車款以外的新方向。
Passat CC配備強大的200馬力（5,100 rpm）TSI引擎，屬於渦輪增壓設計，扭力強勁而且省油。每行走 100 公里，該扭力達280Nm的四汽缸引擎只消耗7.9 公升燃油。雖然耗油量低，但Passat CC的極速可達每小時 237 公里，更可於7.6秒內加速至每小時100公里。
Passat CC中容量最強大的汽油引擎是3.6公升排氣量，300馬力（6,600 rpm）的六汽缸引擎。其最大扭力是350 Nm（由2,400 rpm起），可於5.6秒內令這部四門房車加速至每小時100公里，而平均耗油量是10.1公升。這部房車的極速由電子限定為每小時250公里。Passat CC V6的基本配備是新一代的4 MOTION四輪驅動系統。頂級型號更配備DSG雙離合器波箱。
與動力傳動技術一樣創新的是Passat CC的駕駛輔助系統。這款汽車採用Volkswagen首次引入的Lane Assist保持行車線系統和新的DCC底盤調校系統。其他高端科技包括Park Assist泊車輔助系統，以及配有Front Assist縮短煞車距離系統的ACC自動距離控制系統。
Volkswagen開發的DCC底盤調校系統，結合跑車的動感和頂級豪華房車的舒適。除懸掛系統可以調節外，動力轉向系統亦可控制。「底盤調校系統」提供「正常」、「速度」和「舒適」三種選擇。通過這個系統，汽車的懸掛功能會因應路面和駕駛狀況不斷作出調整，一路提升舒適度和行車性能。另一項高端科技是 Park Assist 泊車輔助系統。只需簡單步驟，該系統便會自動引導 Passat CC 泊位，駕駛者無需控制呔盤，只需操控油門和制動腳踏即可。

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