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相較於上一代7系列,大改款新7系列汽油款因為全面採用雙渦輪增動力,無論性能或經濟性皆有更上層樓的表現。 |
配有雙渦輪增壓的4.4升V8缸內直噴引擎,可在1750rpm的低轉速便輸出61.2kgm的峰值扭力。 |
透過電腦主動調整的下壓與回彈阻尼獨立調整,讓新7系列除提供更舒適的駕乘表現外,偏軟的懸吊設定仍保有極為穩定的過彎能力。 |
長達3210mm的軸距讓後座提供更充裕的乘坐空間,坐在車內完全不會產生任何壓迫感。 |
前座的駕駛介面回歸傳統設計,但加入大量線傳技術而保有更簡便的控制架構與便利性。 |
原廠提供的衛星導航、數位電視與DVD影音裝置已列入標配項目中。 |
頂級新750Li屬於四人座設定,後座椅除了雙座獨立的恆溫空調系統之外,透氣真皮座椅裡頭也附有溫度調整功能。 |
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1.左側iDrive控制按鈕、獨立耳機音量控制2.右側iDrive控制按鈕、獨立耳機音量控制3.iDrive主旋鈕4.影音系統快捷鍵5.iDrive目錄快捷鍵 |
一.後座獨立出風口二.後座空調控制界面(包含空調座椅控制)三.後座獨立DVD換片箱 |
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只要進入i-Drive裡的「車主手冊」,幾乎各種操作疑難都能解決。 |
全車唯一的iPod、USB連結埠皆設在前座扶手箱中。 |
除了語音通話外,透過藍牙,i-Drive還能操作你手機裡的通訊錄。 |
iPod的數據、音訊連結有專屬的連結座,USB連結僅限充電功能。 |
推開防塵蓋、插上Flash碟後,即可開始享受最貼近你的隨身音樂。 |
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車型名稱 | 750Li |
引擎型式 | V8 DOHC 32V+Turbo |
排氣量 | 4395c.c. |
缸徑×衝程 | 89.0×88.3mm |
壓縮比 | 10.0:1 |
最大馬力 | 407hp/5500∼6400rpm |
最大扭力 | 61.2kgm/1750∼4500rpm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後五連桿 |
電子輔助 | DSC |
輪胎規格 | 245/50/18 |
驅動方式 | FR |
變速系統 | 六速手自排 |
煞車系統 | 前374/後370mm碟 |
長/寬/高 | 5212/1902/1478mm |
軸距 | 3210mm |
輪距 | 前1611/後1650mm |
車重 | 2055kg |
0∼100km/h | 5.3秒 |
極速 | 250km/h |
售價 | 620萬元 |
ACC主動式定速巡航 |
車道偏離警示裝置 |
衛星導航與車速主控裝置 |
60GB硬碟式音響主機 |
PDC整合式停車協助系統 |
iDrive個人化記憶設定 |
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